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You are at:Home»Nacional»Construyen 7 barreras transversales en el río Chuwajahuira
Nacional

Construyen 7 barreras transversales en el río Chuwajahuira

PAN BoliviaBy PAN Bolivia14/10/2025No hay comentarios2 Mins Read
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La Paz/IN EXTENSO.-  Con el propósito de lograr un correcto funcionamiento hidráulico y estabilizar el río Chuwajahuira, la empresa Convlas, con recursos del Fondo Nacional de Inversión Productiva y Social (FPS), construye siete barreras transversales en este afluente destinados a mitigar riesgos en época de lluvias. Esta es una primera fase de la obra que prevé construir más barreras posteriormente.

“Se van a construir siete barreras por lo pronto. En el lugar donde estamos tenemos un acceso directamente desde la avenida Francisco Bedregal. Mediante el acceso que se tiene vamos a construir cuatro barreras, mientras tanto la empresa Convlas, va a trabajar estos cuatro transversales de inicio. Posteriormente, va a subir para continuar con las otras transversales y otros muros de gaviones que también tenemos en el área de Jinchupalla”, informó el supervisor de la Obra de parte de la Alcaldía, Ismael Onostre.

La autoridad edil puntualizó que la estabilización hidráulica del río protegerá los taludes y las pendientes. Se trata de siete barreras hechas de gaviones, a las que se sumarán otras tres en una siguiente fase, dado que existe presupuesto para este fin.

Asimismo, el proyecto contempla la construcción de cinco muros de gaviones entre 15 y 25 metros del lado de Jinchupalla. La obra beneficiará a los habitantes de los distritos 3 y 4 de Cotahuma.

Onostre explicó que estas barreras sirven de colchón para reducir la velocidad que el río adquiere cuando llueve y aumenta su caudal. La obra abarca desde la Av. Francisco Bedregal hasta el Mercado Vergelito, cerca de la Av. Buenos Aires.

“Tenemos un flujo de acuerdo a una pendiente fuerte a veces, mediante estas transversales reducimos esa pendiente, generamos una caída, un colchón, porque se tratan de una barrera y un muro contiguo, que genera un colchón hidráulico, donde ya el río pierde su energía, entonces tiene una menor velocidad”, dijo la autoridad. ¡BICENTENARIO DE BOLIVIA! amun

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