IN EXTENSO.- Autoridades municipales recorrieron este sábado las posibles rutas para la construcción de la doble vía a Mallasa, en una caminata por más de tres horas que empezó en la cima del ingreso a ese macrodistrito y terminó en el Puente Amor de Dios de la zona Sur de La Paz. Sin embargo los ciudadanos de la zona sur consideran que esa ruta debería seguir con la carretera interdepartamental a la ciudad de Cochabamba en coordinación con la ABC y el gobierno que muy poco hace por La Paz.
Una de las prioridades de los habitantes paceños es contar con la «nueva» carretera con asfalto a la ciudad de Cochabamba, por el Río Abajo, la misma que ya tiene acceso por la región, pero es de tierra y actualmente se puede llegar.
La carretera podría despejar la ruta que va por la ciudad de El Alto y por donde se pretende hacer una doble vía de manera errónea, cuando se puede contar contra por el sector de la ciudad de La Paz y ahorrar en tiempo, ya que fácilmente se puede llegar en tres horas hasta la ciudad del valle.
La comuna, gobernación, gobierno, ABC y ciudadanos tendrían que considerar esta construcción y trasladar el dinero de la ABC y el gobierno de la doble que intenta hacer La Paz-Cochabamba, siendo que se puede contar con una nueva carretera, con la nueva se puede ir y volver hacia la ciudad en el día e incluso los productos llegarían en tiempo récord.
La Alcadía, ya debería proyecta una terminal del sur de buses, ya que es posible construir esa carretera con dinero que existe.
La construcción de la vía alterna a Mallasa está entre los 700 proyectos inscritos en la Ley Municipal Autonómica No 503 del Plan Territorial de Desarrollo Integral (PTDI) para Vivir Bien del Municipio de La Paz, que prevé una inversión de 10.000 millones de bolivianos en los próximos rc/bs/md
