La Paz/ IN EXTENSO.- La reciente entrega de la Avenida La Paz y la habilitación de la vía del Poeta no solo han aliviado el congestionamiento vehicular privado, sino que marcan el inicio de una transformación en el Servicio de Transporte Municipal. La Paz BUS anunció que se encuentra en la fase final de análisis para implementar rutas rápidas que aprovechen estas vías estratégicas.
Conexión directa: Chasquipampa – Obrajes – Centro
El gerente de La Paz BUS, Franco Soliz, reveló que la institución está diseñando un esquema de transporte «express» que tendrá como protagonista a la ruta de Chasquipampa, actualmente la más exitosa y con mayor afluencia de pasajeros del sistema.
«Estamos terminando de habilitar la parada en el ascensor del Teleférico para poder hacer una conexión inmediata en cuanto la Avenida La Paz esté habilitada al 100%. Nuestra intención es ingresar con la ruta Chasquipampa para ofrecer un servicio express que permita a los usuarios llegar mucho más rápido y conectar directamente con las zonas de Obrajes y Calacoto», explicó Soliz.
Impacto en las rutas actuales
A pesar de la apertura de estas nuevas infraestructuras, las rutas semi-express que actualmente operan (como la que desciende por Inca Llojeta hacia Obrajes y sube por la zona de la calle 13 y la avenida Ormachea) se mantendrán sin modificaciones en sus recorridos habituales.
Sin embargo, Soliz destacó que la incidencia de estas vías ha sido «positiva e indirecta» en todo el sistema, permitiendo mejorar las frecuencias de paso de los buses, especialmente en las rutas de Inca Llojeta Sur e Inca Llojeta Norte, lo que se traduce en un servicio más fluido y con menores tiempos de espera para el vecino.
Integración con el Teleférico
Este plan de movilidad «express» se complementa con la integración física y operativa con Mi Teleférico. La habilitación de paradas estratégicas cerca de las estaciones (como la del ascensor del Teleférico) busca que el ciudadano pueda transbordar de manera eficiente entre el bus y el sistema por cable, optimizando sus tiempos de viaje entre los distintos macrodistritos de la ciudad. Amun (12 AÑOS DE PRENSA ASOCIADA NACIONAL-PAN) Ahora nos puedes seguir en Facebook PAN Bolivia, y panbolnoticias.com
Zona Sur de La Paz apuesta por gestión ecológica en 2026
La Paz/IN EXTENSO.- El macrodistrito Sur de la sede de gobierno vive una transformación enfocada en la recuperación de espacios públicos y la prevención de riesgos. Tras el éxito del Parque Ecológico Peatonal Costanera de Irpavi, la Subalcaldía Sur proyecta un 2026 con más de 115 obras bajo un modelo de trabajo conjunto entre el municipio y la ciudadanía.
Lo que antes era un terreno abandonado a orillas del río Irpavi, hoy se ha consolidado como un referente de urbanismo sostenible. El Parque Ecológico Peatonal, con una extensión de 800 metros, cuenta con una ciclovía y más de 500 árboles plantados que han cambiado el rostro de la zona.
El Subalcalde Sur, Fabricio San Martín, destacó que la clave del éxito de este espacio no solo radica en la inversión pública, sino en el compromiso de los habitantes.
«Son los mismos vecinos quienes han asumido la responsabilidad de mantener, regar y cuidar los árboles. Sin su aporte, no hubiéramos logrado este espacio tan hermoso», señaló la autoridad.
Balance 2025: infraestructura y prevención
Haciendo un cierre de la gestión pasada, San Martín informó que el POA 2025 superó las 110 obras ejecutadas en las distintas juntas vecinales del macrodistrito. El enfoque principal estuvo dividido en dos pilares:
- Mejoramiento vial: El 80% de los proyectos correspondieron a asfaltados y, principalmente, enlosetados, atendiendo la mayor demanda de los barrios.
- Control hidráulico: ante la vulnerabilidad de la zona en época de lluvias, se priorizó la construcción de muros de hormigón, canalización de cunetas y manejo de torrenteras para precautelar la seguridad ciudadana.
Proyecciones para 2026: más allá del presupuesto formal
Para el presente año, la Subalcaldía tiene planificadas más de 115 obras inscritas en el POA y el Fondo de Atención Ciudadana (FAC). Sin embargo, la novedad para 2026 es la consolidación de una modalidad de trabajo compartida.
Debido al éxito de la «corresponsabilidad», muchas zonas han solicitado ejecutar obras mediante el aporte vecinal complementario al esfuerzo municipal. «El 2026 viene todavía más interesante porque sumaremos esfuerzos extra-POA para responder a la gran demanda de los vecinos que quieren poner su granito de arena», concluyó San Martín. Amun (12 AÑOS DE PRENSA ASOCIADA NACIONAL-PAN) Ahora nos puedes seguir en Facebook PAN Bolivia, y panbolnoticias.com
