La Paz/IN EXTENSO.- Autos particulares comienzan a trabajar en las calles de la ciudad de La Paz, con precios establecidos y entre vecinos se colaboran en los barrios paceños, ante el paro del transporte sindicalizado que sin ir al diálogo con el gobierno y amenazan con más medidas. Mientras que los paceños afirman que son grupos del MAS que se reciclan en esos grupos y fueron cómplices del desastre económicos en las gestiones de Evo morales y Luis Arce, que pretenden dar clases de economía.
Los vecinos de la zona sur y otros barrios tuvieron que utilizar transporte de privados para trasladarse a sus fuentes de trabajo y existe normalidad en el centro de la ciudad y las calles están expeditas, mientras algunos medios masistas hacen escándalo del paro.
Por el momento los choferes masistas no desean conversar con el gobierno, luego de que se deroguen el decreto de las medidas económicas para todos los bolivianos y esta dirigido aa solo los choferes, grupos que en los diferentes gobiernos sacaron dádivas en especial apoyaron el desastre económico del MAS.
Choferes ven su sector y no velan el interés del país
El Gobierno está dispuesto a dialogar, pero no a retroceder en la medida. “No hay plata en el Estado para continuar con la subvención. No existen los recursos económicos, no hay plata, esa es la realidad”, sostuvo que la autoridad de autonomías Andrea Barrientos.
Se registran protestas en distintas regiones de La Paz, El Alto y Santa Cruz, de grupos de transportistas que demandan la abrogación del decreto que elimina la subvención de combustibles. Mientras que la mayoría de los bolivianos están de acuerdo con las medidas económicas.
La funcionaria y viceministra de Autonomías, aseguró hoy que el Gobierno no retrocederá en la medida de eliminar la subvención a los hidrocarburos, a pesar de las protestas y medidas de presión que ejecutan los transportistas, que exigen la derogación del Decreto Supremo 5503, norma en la que se establece la medida económica.
Agregó que “Estamos más que dispuestos a dialogar, no solamente con el transporte, con todos los sectores, pero no podemos retroceder en la medida”, dijo Barrientos en una entrevista con la red Unitel en la cual además remarcó: “No hay plata en el Estado para continuar con la subvención”.
La viceministra destacó que la medida es necesaria e inevitable, y que el Gobierno está trabajando para generar beneficios para los sectores más vulnerables.
Relievó que el decreto no solo establece el fin de la subvención, sino que también hay otras decisiones asumidas en beneficio de la población. “Hemos casi duplicado la Renta Dignidad, de 300 a 500 bolivianos, es decir, hemos generado un incremento de más del 70% en la Renta Dignidad”, afirmó al añadir que se incrementó el salario mínimo a 3.300 bolivianos y se ha implementado programas de apoyo al sector empresarial y a los cuentapropistas.
La declaración de la autoridad se da en un contexto en el que transportistas realizan bloqueos, como es el caso de choferes de La Paz y El Alto, además de una protesta de “brazos caídos”, que se cumple en Santa Cruz de la Sierra, lo que ha derivado en la falta de micros y minibuses del servicio público.
COBRAN LO QUE QUIEREN
Como medida ante la eliminación de la subvención, el sector también ha subido unilateralmente el precio del pasaje. En Santa Cruz el pasaje ha subido de Bs 2,30 a Bs 5.
En La Paz la tarifa se incrementó de Bs 2,40 a Bs 5.00 y en El Alto de Bs 1,50 a Bs 3.00, 5.
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