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Aprueban ley para restituir tramo férreo Sucre-Potosí

PAN BoliviaBy PAN Bolivia21/02/2025No hay comentarios2 Mins Read
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*El Gobierno deberá hacer las gestiones necesarias para ponerlo en funcionamiento

IN EXTENSO/La Paz.- El pleno de la Cámara de Senadores aprobó este jueves un proyecto de ley que declara como prioridad nacional la “rehabilitación y reanudación del Tramo Ferroviario Sucre-Potosí”, iniciativa que busca poner en funcionamiento un tren turístico entre ambas ciudades, según informó el senador Santiago Ticona (CC), que en todo caso sería una ruta habilitada para los ciudadanos.

Ticona dijo que “Esto obliga a que el Ejecutivo haga los esfuerzos necesarios y, sobre todo, pueda exigir a que Ferroviaria Andina pueda cumplir con su obligación. Ellos se adjudicaron esta línea férrea en funcionamiento y lo que tienen que hacer es dejarlo funcionando también”, dijo el legislador.

LA NORMA

El documento dice en su artículo 1 del proyecto de ley declara “prioridad nacional la rehabilitación y reanudación del servicio de transporte de pasajeros en el tramo ferroviario de El Tejar (Sucre) y Don Diego (Potosí)”. El artículo 2 ordena al Ministerio de Obras Públicas realizar “todas las acciones y gestiones necesarias” para volver aponer en funcionamiento el tramo ferroviario en cuestión.

“Através del proyecto de ley y las gestiones que estamos haciendo, la línea férrea Sucre-Potosí vuelva a funcionar, pero esta vez, sobre todo, para fines turísticos”, indicó Ticona.

Tras ser aprobada en grande y en detalle, fue remitida a la Cámara de Diputados, donde se espera que sea refrendada para su posterior promulgación por parte del Ejecutivo.

Por otro lado, informó que ya está en curso la licitación para la refacción del puente ferroviario de Ñucchu. “En el mes de marzo, se va a adjudicar una empresa, tanto el estudio como la ejecución. En junio se estaría empezando a ejecutar (la obra) y en el mes de agosto se estaría concluyendo”, informó.

En 2005, hubo un intento para rehabilitar el tramo ferroviario, pero la iniciativa no prosperó tras algunos viajes de prueba. (panbolnoticias.com) ¡BICENTENARIO DE BOLIVIA!

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