La Paz/INEXTENSO.- La habilidad de las personas no tiene límites y prueba clara es Isidro Vargas Aliaga que se dedica como oficio el a modificar las motocicletas. De una manera tan particular que de pronto son novedades y esto provocó hacerle una entrevista en PAN:
-¿Dónde aprendiste a modificar las motos o como tu dices una construcción?
Hace muchos años estaba yo en Brasil, he visto las motos allá, y al mismo tiempo también me he animado también a hacer motos, aprendí a hacer en el vecino país.
Vine a Bolivia, y estoy haciendo las motos desde hace tiempo.
Mi primera moto hace 7 años. Ahora, la segunda moto que hice, es de este año 2026, que hace un mes he acabado.
Entonces, esa es mi obra de trabajo, la habilidad de hacer las motos, porque siempre he sido un hombre avil, me ha gustado mucho la construcción casera.
¿Qué tanto de gasolina gasta?
No gasta como una auto, porque es poquito, es más liviano. Por ejemplo, esta moto lleva motor 1800. Bueno, no es tan pesada que se diga como un auto. Esta moto está bien, bien balanceada en la subida, no se asienta.
Por ejemplo la pendiente de la Tejada Sorzano, la Diego de Peralta, que es más pendiente, sube tranquilo, no tiene ningún problema.
¿Cuánto aguanta un tanque lleno?
Pues cargo un tanque full y me aguanta Entrevistador: los días, más o 2 meses, pero los fines de semana, sacando domingos y sábados.
¿Tuvo algunos propuestas de compra de las motos?
No, hasta el momento, todavía no lo he puesto en venta, pero si a alguien le gusta, porque son trabajos muy garantizados que yo le he hecho bien reforzado, especialmente el chasis. No es cualquier cualquier tubo, es un tubo un tubo de acero que aguanta bastante bastante peso.
La parte delantera, por ejemplo, es bien reforzada, tiene 3 amortiguadores, la telescopio superreforzado, la parte trasera de suspensión también superreforzado, el chasis es muy reforzado, el manubrio muy reforzado, todo es reforzado.
¿Usted esto lo ha armado y estudiado?
No he estudiado, pero he sido y soy mecánico empírico. Me gustaba asistir y gané mucha experiencia.
PAN NOTICIAS
En Tus Manos!
La Paz/INEXTENSO.- La habilidad de las personas no tiene límites y prueba clara es Vargas Aliaga que se dedica como oficio el a modificar las motocicletas. De una manera tan particular que de pronto son novedades y esto provocó hacerle una entrevista en PAN:
-¿Dónde aprendiste a modificar las motos o como tu dices una construcción?
Hace muchos años estaba yo en Brasil, he visto las motos allá, y al mismo tiempo también me he animado también a hacer motos, aprendí a hacer en el vecino país.
Vine a Bolivia, y estoy haciendo las motos desde hace tiempo.
Mi primera moto hace 7 años. Ahora, la segunda moto que hice, es de este año 2026, que hace un mes he acabado.
Entonces, esa es mi obra de trabajo, la habilidad de hacer las motos, porque siempre he sido un hombre avil, me ha gustado mucho la construcción casera.
¿Qué tanto de gasolina gasta?
No gasta como una auto, porque es poquito, es más liviano. Por ejemplo, esta moto lleva motor 1800. Bueno, no es tan pesada que se diga como un auto. Esta moto está bien, bien balanceada en la subida, no se asienta.
Por ejemplo la pendiente de la Tejada Sorzano, la Diego de Peralta, que es más pendiente, sube tranquilo, no tiene ningún problema.
¿Cuánto aguanta un tanque lleno?
Pues cargo un tanque full y me aguanta Entrevistador: los días, más o 2 meses, pero los fines de semana, sacando domingos y sábados.
¿Tuvo algunos propuestas de compra de las motos?
No, hasta el momento, todavía no lo he puesto en venta, pero si a alguien le gusta, porque son trabajos muy garantizados que yo le he hecho bien reforzado, especialmente el chasis. No es cualquier cualquier tubo, es un tubo un tubo de acero que aguanta bastante bastante peso.
La parte delantera, por ejemplo, es bien reforzada, tiene 3 amortiguadores, la telescopio superreforzado, la parte trasera de suspensión también superreforzado, el chasis es muy reforzado, el manubrio muy reforzado, todo es reforzado.
¿Usted esto lo ha armado y estudiado?
No he estudiado, pero he sido y soy mecánico empírico. Me gustaba asistir y gané mucha experiencia.
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