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Home»La Paz»Es urgente carretera a Cochabamba por Río Abajo y Desaguadero
La Paz

Es urgente carretera a Cochabamba por Río Abajo y Desaguadero

Pan BoliviaBy Pan Bolivia21/03/2022Updated:21/03/2022No hay comentarios4 Mins Read
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#bolivia #lapazmaravillosa #carreteras #gobiernoabc #grddigital #elexpreso #CNNEspañol #BBC #lasamericas #tvpludos #amb #mecuidatecuido

Inextenso (panbolivia.net-WordPress) marzo 21 de 2022, La Paz.- Comunarios del altiplano, bloquean las carretera, pidiendo se construya la doble vía a Desaguadero, obras que fue comprometida en el gobierno de Evo Morales y no se hizo. Pero existe una segunda pendiente es el asfaltado de la carretera La Paz-Cochabamba por la Zona Sur, además de una terminal de buses.

Comunarios de la región altiplánica de Guaqui, Tiwanaku entre otras comunidades aledañas y transportistas del sector, cumplen hoy el cuarto día de bloqueo, tras exigir la construcción de la doble vía a Desaguadero, carretera internacional que une al país con Perú. Lo que explica que no existe movimiento en la región norte, ya que la intención del movimiento es que las autoridades de gobierno o mejor el gobernado Luis Arce y la ABC deberán presentarse en el sector de los bloqueos para confirmar que se construirá una segunda vía, aunque el tema pasa es observado. ya que provocará mayor contrabando del Perú y los beneficiarios serán los comerciantes inescrupulosos.

El pedido viene de la gestión de Evo Morales que no cumplió y que ahora se decepcionan del cocalero Evo Morales que se dedicó a viajar en su gestión y de manera irresponsable dejó colgado o mal hechos varios proyectos, sostienen los campesinos de Tiwanaku. Ahora desean que aprueben la documentación de construcción y de la aprobación del diseño final.

Son varios bloqueos en la carretera en lugares estratégicos de la carretera, pidiendo el mismo hecho. Mientras una buena cantidad de vehículos de alto tonelaje están perjudicados por la medida.

Los poblados exigen la construcción de la carretera desde Rio Seco o El Alto hasta el ingreso a la región fronteriza de Desaguadero, donde se tiene como actividad principal el contrabando de productos peruanos.

“Se tiene que construir la doble vía al Desaguadero. Hemos ido al Ministerio de Obras Públicas pero nos dijeron que no hay dinero para iniciar la construcción”, sostuvo uno de los campesinos, informando que los lugareños realizaron promontorios de tierra y fogatas para activar los bloqueos en esta vía de mayor tráfico vehicular.

URGENTE CARRETERA A COCHABAMBA

Decenas de años esperan los paceños y hasta ya se olvidaron las juntas de vecinos y el comité cívico paceño de reclamar a la ABC y el gobierno de la construcción de la carretera La Paz-Cochabamba, pero no por el El Alto que demora demasiado y es perjuicio dar la vuelta para ir hacia el Valle cochabambino, Oruro, Santa Cruz y el interior del país.

Se trata de la carretera que ya esta abierta de tierra hacia Cochabamba por la Zona Sur, Rio abajo y llega el camino hasta Independencia de Cochabamba y se puede llegar en tres horas e incluso el viaje a Santa Cruz es más corto.

En anteriores gestiones de los vecinos de la zona sur, ya pidieron que se contruya una Termina de Buses Sur, para que los buses partan desde esta zona y evitar que ir dar una vuelta y sin motivo alguno por El Alto y para salir a Oruro se lo hace por la Achocalla que empalma a la carretera a esa ciudad (El Alto).

El pedido de este «sueño» no es de ahora, por lo menos tiene más de 50 años y que hasta el momento es urgente su construcción, ya que será de gran beneficio para las ciudades de Cochabamba y Santa Cruz, Oruro, ya que se acorta el tiempo de viaje e incluso se ahorra en pasajes.

Sin embargo, el inquilino que tiene La Paz, como es el gobierno resulta como en la gestión de Evo Morales perjudica al progreso de los paceños y mantener la administración del gobierno tiene un alto costo para los habitantes de La Paz y son pocas la obras que recibe a cambio.

Actualmente esta carretera es de tierra y transitable, hace poco y en la anterior gestión de la gobernación fue terminada la salida a Cochabamba, y que al actual debería seguir con esas obras y asegurar el asfaltado definitivo, pero como van las cosas no lo harán, pero si lo podrían hacer el gobierno como la ABC con un crédito internacional y la misma carretera se pagará con los peajes. rc/bs/md

si
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