La Paz/IN EXTENSO.- Grupos troskistas del Magisterio comenzaron una marchar desde la región de Calamarca, en el afán de desestabilizar al actual gobierno de Rodrigo Paz, toda vez que los representantes no entienden que no se pude incrementar dos veces el salario y otros pedidos, debido a la dura inflación que dejaron los gobierno del MAS y que ahora los extremistas dirigentes de los maestros realizan protestas para desprestigiar a las autoridades, cerrando de esa manera el diálogo entre ambas partes sin motivo alguno.
En lo mismo se encuentran los choferes sindicalizados que también amenazan con bloqueos y marchas, dondo ambos sectores van por dinero.
No es la democracia, menos reivindicación social, es política, que activcan ambos frentes Magisterio y choferes, que tratan de presionar para recibir más dinero en salario o resarcimiento que es una medida pésima.
En plena inflación ambos sectores con pequeños grupos buscan el caos, en el caso del magisterio con troskistas de la extrema izquierda que nunca están conformes con nada y constantemente pretenden destruís el progreso del país con pedidos fuera de lugar, ´pues la inflación no permite tener bonanza económica.
Mientras los choferes del MAS, que cuando estuvieron Evo Morales y Luis Arce no dijeron nada sobre la gasolina y fueron cómplices de la mala calidad de la gasolina y ahora se dan la vuelta contra el gobierno, dice el analista y economista Gerardo G. Veizaga “Le están robando dinero a los bolivianos con los resarcimientos y ahora van por un segundo pago y amenazan con bloqueos y marchas para que de esa manera el gobierno ceda en otro pago. Otro es de la COB que también va por dinero, cuando saben que no se puede subir los salarios en plena inflación, ya les subieron a los mientras ricos, siendo otro sector en contra del gobierno, pero son grupos, porque la mayoría de los bolivianos trabajan con normalidad, lo explica que pretende crear el caos y son grupos políticos que manejan este tipo de medidas”
MAGISTERIO
El objetivo de los maestros es llegar a la ciudad de La Paz el viernes para sumarse al cabildo que la Central Obrera Boliviana (COB) organiza para el Primero de Mayo, Día del Trabajador. Lo que exo,ica que durante cinco días no trabajar el grupo de maestros marchistas y perjudicarán a lso estudiante en Bolivia. Calamarca está ubicada a unos 52 kilómetros de la sede de Gobierno.
El Gobierno anunció más ítems, aunque descartó un incremento del salario debido a la situación que afronta el país.
Los movilizados cuestionaron esa postura y denunciaron que los puestos laborales que ofrece el Ministerio de Educación son de “ítems incompletos” que surgen de un “reordenamiento” y no cumplen la demanda del sector.
El Ministerio de Educación ratificó su respuesta del 13 de marzo, en el que señala que el presupuesto para el magisterio se incrementó en Bs 2.130 millones, es decir, en un 11% respecto a la gestión 2025.
“Este incremento permite cubrir el impacto del ajuste al Salario Mínimo Nacional, beneficiando a 14.577 trabajadores con haberes menores a Bs 3.300; también posibilita la creación de 4.000 nuevos ítems —3.000 para docentes y 1.000 para administrativos—, cuya distribución es capaz de atender tanto la demanda de nuevos cargos como la nivelación de la carga horaria”, señaló Educación.
CHOFERES Y LAS AMENAZAS
Este miércoles, la dirigencia de los choferes de Bolivia sostendrá un ampliado en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en el que definirán futuras acciones sobre la calidad del combustible. Transportistas de La Paz adelantaron que pedirán un paro nacional en señal de protesta, aunque la gasolina mejoró notablemente según los conductores privados.
“Es un tema que ya ha desgastado a la dirigencia, firmar acuerdos con un Gobierno que no tiene credibilidad no es dable. Por lo tanto, vamos a pedir un paro nacional en coordinación con los sectores que tengan representación”, declaró el dirigente de la Federación de Choferes de La Paz, Edson Valdez.
Como se sabe, la tarde de este lunes se levantaron los bloqueos en la ciudad de El Alto, tras la firma de un acuerdo entre autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y representantes de la Cámara Departamental de Transporte (Cadetram) de La Paz. El sector había activado la medida de presión en demanda de diésel. PAN Bolivia ¡En tus manos!
