IN EXTENSO.- No es cuento, pero el abuso de los dueños de flotas, chiferes, ayudates, boleteros y de cualquier linea ya son abusivas y hacen lo que les da la gana, pues salir de la ciudad de La Paz al interior del país es una verdadera «tortura» ya que se tardan más tres horas en estar en ruta hacia Oruro, Cochabamba, Santa Cruz y otros.
Es urgente la construcción de la carretera hacia Cochabamba por Río Abajo, aunque al parecer la ABC y sus autoridades están ciegos, mudos, sordos, pues esta ruta ya esta despejada pero de tierra y se tiene que asfaltarla, ademas otros trabajos.
MALA EXPERIENCIA
El pasaje estuvo fijado para las 17.00 horas en directo hasta Santa Cruz, pero salió de la Terminal de Buses de la ciudad de La Paz a las 18.10 horas.
En esta oportunidad Estamos hablando de Trans Copacabana que supuestamente es la más seria, pero en realidad es una caricatura de empresa. Llegamos hasta la Terminal de El Alto 19.00 horas y de ahí recién salió a las 20.00 horas. No hay invento en los horarios, porque pudimos controlar todos los movimientos.
Hasta ahí ya teníamos un retraso de 3 horas seguidas y nadie supo explicar y tampoco de la dan. Pero una cosa es segura no les interesa los pasajeros, pues los conceptos cambiaron, la idea es cargar hasta más no poder los buzones, cabinas y todo espacio que haya en el bus. Además de buscar pasajeros en le terminal de El Alto, que fuera de ser un solución es un perjuicio paera los ciudadanos que viajan desde la ciudad de La Paz.
Pero eso es una parte, porque en ruta siguen llenando con pasajeros sentados, parados, con bultos sin ellos y claro claro es el negocio de los conductores como de los ayudantes y es la perfecta combinola y el control en las trancas son un saludo a la bandera.
Nadie controla los tiempos, el tránsito es un adorno al igual que la ATT que brillan por su ausencia.
Obviamente que uno asume que tomando de muy temprano y compra su pasaje debería llegar a Santa Cruz temprano, pero eso no es así. Gran Parte de los buses al interior en directo salen de la terminal desde la 14.00 horas, pero eso es en teoría, ya que las flotas no salen mientras no esten llenos de pasajeros y no les importa que los pasajeros esperen, por el contrario terminan con la paciencia de los clientes.
DE VUELTA DE SANTA CRUZ
Tomamos la misma línea de flota y fue en lunes, el viaje estuvo fijado para ls 17.00 horas hast la ciudad de La Paz. Resultad que de la Bimodal de la ciudad de Santa Cruz salimos a las 18.15 horas.
Ah, pero eso no es nada, a la salida de la Bimodal como de manera clandestina y como enseñados cargaron bultos hasta en la cabina y se podía advertir que era un negocio del chofer y el ayudante.
Casi llegando a Warnes al chofer se le ocurrió cenar y paró a un costado de la cerretera y dio paso a los vendedores dentro de la flota, convetido en un comedor, pues vendieron hasta mokoquinche, ya eran las 19.30 horas, luego otro tanto en la terminal de Montero y finalmente en ruta estuvimos a las 8.15 horas.
Para el colmo sus sistema de vídeos no funcionaba y claro cuando uno adquiere el boleto de viaje, le venden incluido ese servicio.
´Pero en dirección de Yapacani, siguerojn cargando pasajeros como en un minibus en esad distancias cortas. Lo que explica que ni tránsito, policía, abc y otras entidades del estado encargadas del control, no lo hacen y por tanto su labor es simple manifiesto.
No nos contaron, todo el equipo de panbolivia.net estuvo de viaje en esa ruta y es una vivencia. Y luego comprobamos que el abuso de los dueños de flotas, choferes, ayudantes, boleteros es generalizado en un pésimo servicios de las flotas y claro vertificamos que gran parte de las líneas de buses hacen lo que les da la gana. rc/bs/md/ F: Manuel Calvo
