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Metro Cuadrado-Urbanismo (panbolivia.net-WordPress) abril 7 de 2022, La Paz.- El representante de Swisscontact Bolivia, Freddy Koch, propuso a la comuna paceña considerar cinco elementos para planificar el desarrollo del municipio desde el uso del espacio público hasta el mejoramiento de la calidad del aire, durante el Foro de Desarrollo Territorial y Hábitat que se realiza en el Jardín Japonés.
“Les invito a que en este trabajo podamos tomar en cuenta cinco elementos fundamentales para nuestra planificación. El primero es el cambiar de paradigma a la movilidad urbana, dejemos de pensar en transporte y empecemos a hablar de movilidad urbana, no es la única manera de movernos a través de los autos, no es la única manera a través de los minibuses, también caminamos, mucha gente ha venido caminando, también es posible moverse en bicicleta, también es posible moverse en teleférico, cambiar de paradigma y pensar en los más vulnerables”, dijo Koch.
Y justamente para graficar la importancia de darles mejores condiciones de movilidad urbana a los ciudadanos, el especialista de Swisscontact puso de ejemplo la obra de recapeo de la Av. Ballivián que el alcalde Arias entregó el 20 de marzo y en el que se destaca la reconstrucción de aceras, lo que permite facilitarle la circulación a las personas en silla de ruedas.
El segundo elemento nombrado por Koch es el referido a la democratización de los sistemas de transporte, proceso orientado a lograr que todas las personas puedan moverse de forma eficiente a través del uso de diversos medios de transporte.
“El tercer elemento es democratizar el espacio público fundamental, que pensemos en la planificación del trasporte, pero también en la planificación territorial porque el espacio público es el lugar donde nos encontramos; si nosotros mejoramos un parque, un área verde, ese lugar es donde llegan los ricos y los pobres, es un lugar donde encontraos una cohesión social”, explicó.
La seguridad vial se constituye en el cuarto elemento puesto a consideración, en el cual se debe asumir medidas de reducción de velocidad. “Cuando un auto está yendo a 60 km por hora y choca a diez personas solamente 1,5 personas tiene la posibilidad de salvarse, 8,5 personas mueren, tenemos que calmar el tráfico, reducir ir la velocidad”, añadió.
Finalmente, el quinto elemento a considerarse en las mesas de trabajo es el referido a mejorar la calidad del aire y el ruido, a través de la renovación del parque automotor para que exista menos contaminación ambiental, dado que gran parte de los vehículos antiguos generan humo negro que daña los pulmones.
Los cinco elementos nombrados por Koch forman parte de los aportes que la Cooperación Suiza hace a la ciudad a través del programa Swisscontact con el fin de contribuir a la elaboración del Plan Territorial de Desarrollo Integral (PTDI) que el municipio ejecuta.
El Foro de Desarrollo Territorial y Hábitat es una actividad que tiene la finalidad de establecer demandas, lineamientos y acciones estratégicas relacionadas al territorio, tecnología, infraestructura y transporte, entre otros aspectos.
Como parte de su contribución al debate en las mesas de trabajo, Koch explicó que la movilidad urbana debe ser entendida como la forma en que nos movemos dentro de la ciudad y al añadirle el término sostenibilidad significa que debe incorporarse ciertos elementos.
“Por ejemplo, la reducción de impacto en el medio ambiente, el uso eficiente de los recursos económicos y energéticos de nuestra ciudad y, por supuesto, también y el más importante permitiendo que todas las personas podamos movernos libremente con igualdad, si nosotros tenemos la capacidad de generar un plan que incluya estos tres elementos estaríamos haciendo bien nuestra tarea”, añadió Koch.
El Foro de Desarrollo Territorial y Hábitat se realizó con la finalidad de recoger demandas, lineamientos y acciones estratégicas relacionadas con el territorio, tecnología, infraestructura, transporte, entre otros aspectos. Es además, el último foro de cinco que realizó la Alcaldía de La Paz como parte del proceso de formulación del Plan Territorial de Desarrollo Integral (PTDI) para el corto y mediano plazo. RC/BS/cm/amn
